Koronavirüs salgınıyla birlikte motosikletli kuryelik tanınan bir meslek haline geldi. İzmir Motosikletli Kuryeler Derneği Lideri Burhan Akgün, ortalama gelirlerinin 4 ile 6 bin ortasında değiştiğini söyledi.

“BAZEN 10 BAZEN 16 SAAT ÇALIŞIYORUZ”

Motosikletli kurye taleplerinin fazla olduğunu kaydeden Akgün, iş ilanlarında kurye arayışlarının da arttığını belirterek, “Kısıtlamalar başladıktan sonra birçok müşteri konuta servisi alışkanlık haline getirdi. Bu işi talep edenlerin birçoğu da üniversite mezunu olmaya başladı. Zira motosikletli kurye mesleği yetişmiş oldu. Birçok üniversite mezunu arkadaşım bizimle motosikletli kurye işine başladı” dedi.

diye konuştu.

“ÇARESİZ KALINCA İŞİ SEVMEYE BAŞLADIM”

4 yıllık işletme fakültesi mezunu olan Ahmet Terzioğlu, 3 yıldır kurye olarak çalıştığını söyledi. Terzioğlu, işini sevdiğini lisana getirirken, fakülte bittikten sonra bir müddet iş aradığını ve ‘Biz sizi ararız, şu anda sizin için uygun pozisyonumuz yok’ üzere cevaplar aldığını anlattı. Terzioğlu, “Çaresiz kalınca bu işi sevmeye başladım. Branşımla ilgili değil. Daha farklı hayallerim ve hedeflerim vardı ancak şu anda en berbat kendi işletmemi açmak için sermaye biriktirmek ismine çalışıyorum. 16, yeri geldiğinde 18 saat çalışıyorum ki borçlarım bitsin. Bir an evvel kendime ufak da olsa bir yer açayım istiyorum. Ne trafik ne hava şartları beni zorlamadı.

Bilhassa annemin ‘Sen gelene kadar aklımız çıkıyor, aman yağmurda dikkatli git’ diye beni konuttan çıkarken uğurlaması, akşam döndüğümde de kurban kesecek üzere sevinmesi beni düşündürüyor. Üniversitedeyken öteki hayallerim vardı. Bir muhasebeci, bir bankacı olarak devam etmek istiyordum hayata. Besin üzerine ufak bir büfeden başlayıp tahminen yükselmeyi hedefliyorum” dedi.

“ÜRETİMİN KESİMİ OLMAK İSTİYORUM”

Makine mühendisi olan Eray Uluçay, 6 aydır kurye olarak çalıştığını belirterek, “2019 Ağustos’ta mezun oldum. Aralık 2020’de bu işe başladım. Mezun olduğumda mühendis alımları düşmüştü akabinde koronavirüs salgını çıkınca iş bulmam zorlaştı. Patronlar deneyimsiz mühendislere sıcak bakmıyordu. Ben zati motor kullanıyordum. Pandemide bu işlerin iyice arttığını görünce başvurdum. Üniversitede okurken aklıma gelmezdi. Eğitim aldığım işi yapacağımı düşünüyordum. İnşallah bir gün olur. Üretimin kesimi olmak istiyorum, makine mühendisi olarak hem ülkemiz hem kendi adıma katma bedel yaratmak istiyorum” diye konuştu.

“VATANDAŞLARDAN KİMİ RİCALARIMIZ VAR”

Çanta işi yaparken kuryeliğe başlayan Veysi Kurşun ise “Ekmeğimizi taştan çıkarıyoruz. Bütün gün motorun üzerinde yağmur, çamur demeden çalışıyoruz; ancak vatandaşlardan isteklerimiz var. Şoförler biz yola çıktığımız vakit bize ehemmiyet vermiyorlar. Biz 2 teker kullanıyoruz, onlar üzere 4 teker kullanmıyoruz. En ufak atakta vefat riskimiz var. Daha geçen gün evli ve 3 çocuk sahibi bir kurye arkadaşımız İkiçeşmelik Caddesi’nde vefat etti. Mevtle daima burun burunayız” dedi.

İzmir Motorlu Kuryeler Dernek Lideri Muzaffer Saklavcı da “Son vakitlerde pandeminin gelmesiyle kuaför de mühendis de bu işi yapmaya başladı. A2, A1 ehliyeti alıp da kuryelik yapanlar var. Beşerler okuyup, yıllarını veriyor, kuryelik yapıyor” diye konuştu.

Ensonhaber